NGK CR9EB - Alternativas bujías de encendido
Hay 37 bujías de encendido de repuesto para NGK CR9EB. Las referencias cruzadas son solo para información general, por favor verifica las especificaciones y medidas correctas para tu aplicación. Cuando haces clic en enlaces a diferentes minoristas en esta página y realizas una compra, este sitio puede ganar una comisión. Los programas de afiliados y asociaciones incluyen Amazon Associates.
- Thread diameter: 10mm
- Thread reach: 19mm
- Seat type: flat
- Hex size: 16mm
- Tip configuration: non projected
- Construction: Special design
- Terminal type: Solid
Especificaciones de NGK CR9EB
NGK CR9EB on Amazon
- NGK CR9EB bujías de encendido de repuesto
- Aprilia 8224685
- Aprilia 828209
- Autolite 4302 Comprar en Amazon
- Autolite XS4302 Comprar en Amazon
- Bosch 0242068500
- Bosch UR08CC
- Brisk 1517
- Brisk AR10S
- Champion 349
- Champion 654 Comprar en Amazon
- Champion 8654
- Champion 8698 Comprar en Amazon
- Champion 86981B01
- Champion G59C Comprar en Amazon
- Champion OE122 Comprar en Amazon
- Champion RG4HC
- Champion RG4PHP
- Champion RG92C
- Denso 4131 Comprar en Amazon
- Denso 4224
- Denso 5363
- Denso 5735 Comprar en Amazon
- Denso IU01-27
- Denso IU27
- Denso U27ESR-N Comprar en Amazon
- Denso U27ESR-NB
- Denso U27ESRNB
- NGK stk 6955 Comprar en Amazon
- Peugeot 800942
- Piaggio 828209
- PSA Peugeot Citroën 7616.05
- PSA Peugeot Citroën 761605
- Yamaha 94702 00409
- Yamaha 94702-00409
- Yamaha 9470200409
- Yamaha 94709-00409
- Yamaha 9470900409
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Bujías de encendido de repuesto para NGK CR9EB en Amazon
Bujías de encendido de repuesto para NGK CR9EB en Ebay
Aplicaciones de NGK CR9EB
| Brand | Model | Engine size | HP | KW | Year | Engine | # of cyl | Spark plug gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| APRILIA | RSV4 1000R | 1000 | 2010 - | 4 | 0.7 | |||
| APRILIA | RSV4 1000 Factory | 1000 | 2009 - | 4 | 0.7 | |||
| APRILIA | RSV4 1000 Factory SPRC SE | 1000 | 2010 - | 4 | 0.7 | |||
| DUCATI | ST 3 | 1000 | 2004 - 2008 | 2 | 0.6 | |||
| GILERA | DNA 125 | 125 | 2001 - | 1 | 0.6 | |||
| GILERA | DNA 180 | 180 | 2001 - | 1 | 0.6 | |||
| HRD | Super Mot. Cabr. | 125 | 1999 - | 1 | 0.7 | |||
| HRD | Trail Cabr. | 125 | 1999 - | 1 | 0.7 | |||
| HUSQVARNA | TC 250 MY 2010 | 250 | 2009 - | 1 | 0.7 | |||
| HUSQVARNA | TE 250 i.e. | 250 | 2008 - | 1 | 0.7 | |||
| HUSQVARNA | TE 250 Meo Replica | 250 | 2011 - | 1 | 0.7 | |||
| HUSQVARNA | TE 250 MY10 | 250 | 2009- | 1 | 0.7 | |||
| HUSQVARNA | TE 310 | 310 | 2009- | 1 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | F4 Brutale 910 R | 910 | 2006 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | F4 Brutale 910 | 910 | 2005 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | Brutale 989 R | 989 | 2008 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | Brutale 990 R | 998 | 2010 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | F4 1000 R | 998 | 2008 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | Brutale 1078 RR | 1078 | 2008 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | Brutale 1090 R | 1078 | 2010 - | 4 | 0.7 | |||
| MV AGUSTA | F4 1078 RR | 1100 | 2008 - | 4 | 0.7 |
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